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乘用车安全性能开发设计-405页

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乘用车安全性能开发设计-405页

资料简介

本书系统地介绍了乘用车被动安全性能开发所需遵循的标准以及应用到的专业知识经验,如三大主要汽车销售市场中国、欧盟和美国各自的汽车安全标准,这些标准是被动安全性能开发可量化的参考指标。作者依据自身经验介绍了包含安全专用零部件的吸能测试、安全子系统测试和整车碰撞测试 3个方面的试验方法和测试手段,同时从专业产品、车身结构等不同角度介绍了性能开发全生命周期需要解决的问题以及解决这些问题的方法。

本书可用于汽车相关专业的研究生专业课学习,也可作为汽车安全开发工程师的参考书。
目录
第 1章 汽车安全概述 1
1.1 交通事故概况 1
1.2 人体损伤机理 3
第 2章 汽车安全法规标准 10
2.1 中国安全标准 13
2.2 欧盟安全标准 58
2.3 美国安全标准 87
第 3章 汽车碰撞安全试验测试技术 113
3.1 关键零部件安全性能测试技术 113
3.2 子系统安全集成测试技术 123
3.3 整车碰撞试验测试技术 152
第 4章 汽车行人保护安全技术 168
4.1 行人保护撞击区域及各工况伤害限值要求 169
4.2 行人保护开发项目前期控制要素分析 173
4.3 行人保护有限元模型的建立及仿真分析 179
4.4 头部保护性能开发 181
4.5 小腿保护性能开发 191
4.6 大腿保护性能开发 198
第 5章 碰撞仿真分析基础 205
5.1 汽车和工业实践需要材料在高应变速率下的响应特性 205
5.2 高速拉伸的数据处理 212
5.3 高速拉伸数据的本构方程 217
5.4 影响高速拉伸试验数据可靠性和分散性的因素 228
第 6章 汽车结构耐撞性设计 233
6.1 关键零部件性能设计 233
6.2 整车结构耐撞性设计 242
6.3 侧面碰撞结构耐撞性设计 262
第 7章 汽车约束系统集成匹配技术 277
7.1 前碰撞约束系统匹配 277
7.2 侧面碰撞约束系统匹配 299
第 8章 汽车约束系统零部件设计 313
8.1 安全气囊产品设计 315
8.2 安全带产品设计 339
8.3 安全气囊控制器及传感器设计 357
8.4 约束系统产品模块化开发 379
第 9章 汽车安全技术发展展望 392
9.1 汽车轻量化 VS安全性 392
9.2 性能开发周期短、物理验证试验少 394
9.3 新能源汽车的全面安全需求 394