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N-Jet工法超高压喷射注浆技术规程(T/SS2022)稿-70页

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N-Jet工法超高压喷射注浆技术规程(T/SS2022)稿-70页

资料简介

N-Jet工法超高压喷射注浆应用于基坑工程、地基处理、水利、水运等工程,用作基坑隔水帷幕、地下连续墙槽段接缝止水、地下连续墙槽壁加固、基坑被动区土体和深坑加固、基础和隧道土体加固、防渗隔离墙等。N-Jet工法超高压喷射注浆技术具有下列优点:(1)成桩直径大且成桩深度较深;(2)可垂直或倾斜一定角度施工;(3)成桩效率高且质量良好;(4)对周边环境影响小;(5)适用于各种复杂地层,如卵石层等。N-Jet工法超高压喷射注浆目前已在上海、北京、宁波等地广泛应用,典型工程案例见表1。表1典型工程案例地区典型项目用途主要成桩形状成桩深度范围(m)桩径(mm)根数(根)上海上海金山区10.0m大直径试验桩试验全圆1~3φ100001上海云岭西路深隧大深度试桩试验试验全圆40~115φ3500、φ48002上海机场联络线8标6号风井大深度试桩试验试验全圆112~115φ25001上海上海轨道交通14号线歇浦路站水平封底隔水帷幕全圆50~54φ2400639上海上海轨道交通14号线陆家嘴站工程落地式隔水帷幕全圆20~60φ2400、φ3200197上海上海申铁机场联络线工程1标1号风井水平封底隔水帷幕全圆50~55φ3500352上海上海申铁机场联络线工程2标2号风井水平封底隔水帷幕全圆59~65φ3500174上海上海申铁机场联络线工程4标华泾站地下连续墙槽段接缝止水半圆24~107.5φ22006434上海上海轨道交通市域线机场联络线8标6号风井水平封底隔水帷幕全圆60~65φ3500180北京北京地铁十六号线富丰桥站水平封底隔水帷幕全圆20~28φ15001117宁波宁波地铁5号线南高区园站1B区隔水帷幕全圆60~64φ2400210N-Jet工法超高压喷射注浆与常用的全方位高压喷射注浆(MJS工法),超高压喷射注浆(RJP工法),在喷射注浆参数、成桩能力等方面的对比如表2所示。表2N-Jet工法超高压喷射注浆与常规喷射注浆工法对比名称N-Jet工法MJS工法RJP工法最大桩径(mm)80004200RJP型SGY型30001600最大深度(m)115707050喷射流压力(MPa)(40~45)±240±24025~30空气压力(MPa)0.7~2.20.71.050.5~0.8浆液流量(L/min)160~60090~130160~19070~80喷嘴数量1~7喷嘴喷浆单喷嘴上部单喷嘴喷水、下部单喷嘴喷浆适合地层砂土、黏性土、卵石等砂土、黏性土等砂土、黏性土等N-Jet工法超高压喷射注浆桩身水泥土28d无侧限抗压强度高、且能够显著减小成桩施工引起的周边土体水平位移及地表沉降。典型案例包括:(1)上海市轨道交通市域线机场联络线工程1标本次试桩在基坑外侧试验,为确保施工参数的选择,拟施工三根直径3500mm的桩,成桩深度55m,喷射注浆成桩范围为50m~55m(有效桩长5m),3根桩采用梅花形布置,桩中心间距2.2m。监测点平面布置见图1,试验桩剖面位置见图2。第一根桩钻孔前至喷浆结束,深层土体水平位移变化趋势均为稳定,累计变化最大值均在喷浆上下5m内。监测深层土体水平位移最大变形值5.9mm(P02孔)。第二根桩钻孔前至喷浆结束,深层土体水平位移变化趋势均为稳定,整体变形较小。监测深层土体水平位移最大变形值5.9mm(P02孔)。35第三根桩钻孔前至喷浆结束,深层土体水平位移变化趋势均为稳定。监测深层土体水平位移最大变形值4.2mm(P02孔)。图1监测点平面布置①②②③④⑦⑤⑤-36.36-30.96-27.86-22.96-13.96-5.46-1.76-0.163.04⑤⑦图2试验桩剖面位置图加固体达到28d龄期后,采用钻孔取芯对试桩桩径及桩体强度进行检测。根据检测结果,芯样抗压强度平均值均在0.80MPa以上。(2)N-Jet工法超高压喷射注浆大直径试验桩(上海金山)本次试桩设计直径10m,截面形式为全圆,喷射注浆成桩范围为1m~4m,试桩位置及监测点布置见图3,试桩剖面位置见图4。36试桩TC01TC02DC01DC02厂房围墙道路图3试桩位置及监测点布置示意图杂填土②1层褐黄~灰黄色黏土试桩图4试桩剖面位置图水平位移监测数据显示(见图5、图6),位移监测TC01孔离喷射中心位置7m处,水平位移最大值在喷浆阶段地面以下深度2m处,最大位移值为2.01mm;TC02孔离喷射中心位置10m处,水平位移最大值在喷浆阶段地面以下深度2m处,最大位移值为1.83mm。37图5TC01位移曲线图图6TC02位移曲线图地面沉降监测结果显示(见图7),喷浆阶段地面轻微隆起,离桩中心7m处最大值为3mm,离桩中心10m处最大值为1mm,喷浆结束后有所回落,离桩中心7m处最终隆起2mm,离桩中心10m处最终隆起0.2mm。图7地面沉降监测曲线图试桩完成达到28d后进行开挖检验,成桩直径达10m(见图8),同时对试桩开挖切面进行检验,切面均匀(见图9)。38图8试桩开挖(直径10m)图9试桩开挖切面试桩成桩28d后,在距离试桩中心1m、2m、3m、4m、4.5m处布设了取芯点,取不同深度的芯样进行无侧限抗压强度试验,所有取芯试样的强度均大于1.5MPa,满足常规情况下,喷射注浆的设计要求,这表明N-Jet工法具备10m成桩直径的能力。试验表明成桩施工时,上部土层的最小厚度不宜小于1.0m。(3)上海轨道交通市域线机场联络线4标华泾站华泾站为地下四层车站,基坑围护结构采用1200mm厚地下连续墙,采用N-Jet工法超高压喷射注浆进行槽段接缝止水施工,桩径为2.2m,桩长为61m和83.5m。施工完成达到28d强度后,选取2根桩进行取芯,通过试验得出28d无侧限抗压强度最高为1.89MPa,最低为1.19MPa,标准值为1.55MPa~1.57MPa;施工完成28d后进行基坑开挖,墙缝的止水效果好,无渗漏现象,见图10。(a)取芯芯样1(c)基坑开挖效果(b)取芯芯样2图10取芯芯样及基坑开挖效果39本规程涉及N-Jet工法超高压喷射注浆的相关技术要求尚应符合下列标准的规定:1国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007;2国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202;3行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79;4行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120;5上海市工程建设规范《地基基础设计标准》DGJ08-11。40